【上海制發(fā)閥門訊】

　　8月13日，一封來自安徽中安聯(lián)合煤化有限公司的感謝信，送至巴陵石化公司，表達(dá)了對該公司12名專家和技術(shù)骨干馳援中安聯(lián)合煤化裝置開車成功的誠摯謝意。

　　中安聯(lián)合煤化一體化項目是中國石化和安徽省戰(zhàn)略合作的重點工程，也是安徽省淮南市“一號工程”。煤化工項目2017年1月復(fù)工，去年7月各裝置陸續(xù)進(jìn)入收尾階段。為發(fā)揮系統(tǒng)內(nèi)資源優(yōu)勢，幫助該項目順利開車投產(chǎn)，巴陵石化應(yīng)有關(guān)方面邀請，精心挑選工藝、設(shè)備、安全方面的專家和技術(shù)骨干，陸續(xù)趕往距離岳陽近700公里的淮南市，協(xié)助中安聯(lián)合煤化一體化項目開車工作。

　　鄒強(qiáng)是巴陵石化設(shè)備管理處動設(shè)備科科長，在中安聯(lián)合煤化一體化項目工作了10個月，擔(dān)任煤氣化部專家組組長。去年9月3日，他趕往中安聯(lián)合時，空分裝置和煤氣化裝置即將中交，每天工作量特別大。“我們在外工作，代表的是巴陵石化形象，工作必須一絲不茍，這才對得起公司和中安聯(lián)合項目的信任�！编u強(qiáng)說，那段時間，他每天早上6點多就趕到裝置現(xiàn)場，晚上工作至深夜是常事。

　　今年4月20日，在中安聯(lián)合煤氣化1號空分裝置氣體膨脹機(jī)試車過程中，設(shè)備溫度突然出現(xiàn)“飛溫”現(xiàn)象，溫度儀表顯示從60攝氏度跳到255攝氏度。由于該膨脹機(jī)是國外進(jìn)口設(shè)備，開車人員十分緊張。鄒強(qiáng)憑借經(jīng)驗判斷是溫度探針斷裂所致，后經(jīng)廠家技術(shù)人員對設(shè)備解體確認(rèn)他的判斷準(zhǔn)確。

　　在空分裝置汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制閥閥位行程測量調(diào)試中，因缺少50毫米百分表而一度無法測量。對此，鄒強(qiáng)創(chuàng)新工藝，嘗試用數(shù)顯游標(biāo)卡尺改裝測量，保證了開車進(jìn)度。裝置開車后，國外技術(shù)人員用剛到貨的百分表重新檢查，發(fā)現(xiàn)鄒強(qiáng)的測量誤差分毫不差，連聲稱贊，表示佩服。

　　與此同時，巴陵石化煤化工部安監(jiān)科主辦姚永明等也在援助中安聯(lián)合項目時遇到并解決了許多技術(shù)難題。4月1日，姚永明到中安聯(lián)合項目工作時，空分裝置建設(shè)已收尾，但現(xiàn)場還有大量的腳手架和升降機(jī)沒有拆除，有些管線正在整改消漏，安全風(fēng)險較大。他每天與項目部的安全管理人員堅守在現(xiàn)場，及時指出現(xiàn)場隱患，并協(xié)助整改。

　　5月底，中安聯(lián)合項目氧氣管線進(jìn)入安裝階段，該管線清理要求非常苛刻，內(nèi)部絕不能有油脂、金屬等雜質(zhì)，否則在開車過程中極易起火甚至引發(fā)爆炸事故。在氧氣管線安裝中，姚永明時刻提醒作業(yè)人員按規(guī)范要求施工，管線清理時反復(fù)檢查確認(rèn)，有效保證了該管線的安全投用。

　　“到中安聯(lián)合工作，既是協(xié)助開車，也是我們學(xué)習(xí)提升的機(jī)會。”巴陵石化煤化工部合成裝置的大班長袁岳剛認(rèn)為。他今年5月20日到中安聯(lián)合項目甲醇部凈化車間時，裝置處于開車準(zhǔn)備階段，但班上只有班長有同類裝置實操經(jīng)驗，其他班員大多只有理論基礎(chǔ)，沒有參與過實際生產(chǎn)。于是，袁岳剛與他們開展技術(shù)交流，毫不保留地傳授技術(shù)。6月份，壓縮機(jī)在試車過程中，操作人員沒有開停機(jī)經(jīng)驗，設(shè)備出現(xiàn)“喘振”現(xiàn)象，容易造成機(jī)械損壞。袁岳剛反復(fù)向大家傳授“開機(jī)先增速后升壓，停機(jī)先降壓后降速”的實操技術(shù)，在隨后的壓縮機(jī)開停機(jī)過程中，再未出現(xiàn)過“喘振”現(xiàn)象。

　　7月31日，在各方共同努力，中安聯(lián)合煤化有限公司的聚丙烯、聚乙烯裝置分別產(chǎn)出合格粒子，實現(xiàn)投料試車一次成功的既定目標(biāo)。目前，巴陵石化支援人員陸續(xù)返回岳陽，還有部分技術(shù)人員仍堅守中安聯(lián)合裝置生產(chǎn)一線指導(dǎo)。

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